近日，记者从两江协同创新区获悉，湖南大学重庆研究院（以下简称“湖大研究院”）科技项目喜讯连连，合作申报的“高密度大容量气氢车载储供系统设计及关键部件研制”，成功获批“国家重点研发计划项目”，项目总金额成功破亿。

湖大研究院相关负责人表示，去年下半年，该院科研资源顺利引进、创新项目顺利落地、重大科研平台顺利搭建…从科技队伍到机构运转都进入了一个正向的“良性循环”。

据介绍，湖大研究院已搭建了6大科研平台，正加速推出一流科研成果。平台包括新一代智能信息技术研创中心、新能源动力系统与轻型特种发动机研创中心、创新体验前瞻设计研创中心、整车虚拟开发及轻量化技术研创中心、车辆减振与缓冲新技术研创中心、车网智能融合技术研创中心。

其中，车辆减振与缓冲新技术研创中心，针对“卡脖子”关键难题，研发全新的减振与缓冲技术，并推动相关技术成果在重庆实现转化，力争建成国内具有较强影响力、国外具有强大竞争力的一流创新研究中心。

目前，该中心已开发出汽车涡流制动缓速器、汽车车架阻尼器及重型车辆悬架系统减振器，并已进入测试及装车实验阶段；具有完全知识产权的电磁悬架系统及车辆用减隔振阻尼部件成功开发在即。

据了解，为提高科技成果转化效率，降低企业的创业风险和创业成本，提高企业的成活率和创业成功率，该院打造了“7x7”孵化引擎计划，即发挥7项平台优势，构筑7大服务赋能体系，以创新生态为创业赋能。其中，“赋能体系”包括科创、资本、产业、载体、人才、运营、政策等7个领域赋能服务，向入孵团队及企业提供研发、中试生产和共享设施，及政策、管理、法律、财务、融资等服务。

去年，湖大研究院关键核心技术攻关屡获突破，其中，氢燃料电池汽车关键零部件测试共性技术等6大攻关项目取得成功。

目前，湖大研究院已组建了由中国工程院院士、博士生导师等一流科研专家领衔的研发团队，并于去年成功获批重庆市级博士后科研工作站，为基础研发与技术开发提供了科技支撑和“前沿性”保障。

据了解，为提升科研资源导入效率，推动母校科研力量与重庆及两江新区实现高效对接，该院将入驻科研团队以研创中心和创新团队形式进行导入及管理，并订立了资金扶持和目标考核机制。

湖大研究院相关负责人介绍，在上述机制下，既能让科研团队自主选择创新项目和研发路径，也能让该院有目标、有重点、有步骤地将科研资源高效合理地用于扶持入驻科研力量，培育可持续发展能力。未来，研究院还将进一步通过阶段性目标考核加强各研创中心和团队的建设管理，确保达成绩效目标。

2022年，湖大研究院将整体定位为湖南大学立足重庆、辐射西南地区的桥头堡，依托母校学科资源及人才优势，结合重庆产业布局需求，实施“2+3”运营模式，即两个平台（行政服务平台、研创支撑平台）、三套服务体系（科技创新服务体系、成果转化与产业孵化服务体系、教育培训服务体系），盘活人才、政策和资金等资源，培育并形成可持续发展的核心竞争力，打造集“科学研发、技术创新、公共服务、人才培养、成果转化”于一体且具有全国影响力的新型高端研发机构。

（记者 赵鹏）