成果名称

一种通过弹性力驱动碰撞滑台的测试装置

项目负责人

牛华伟

所属中心

车辆减振与缓冲新技术研创中心

成果简介

本实用新型发射装置采用弹性件的形式，通过将弹性件的弹性势能转化为动能，使得撞击件撞击滑台，滑台沿直线导轨远离撞击件，并通过减速装置减速并停止，且采用弹性件这种形式的发射装置，减少了零件，也降低了成本，解决了现有技术存在的碰撞试验装置结构复杂、体积庞大不易操作，且价格昂贵，不利于相关力学试验的开展的问题。

团队简介

项目团队为湖南大学重庆研究院车辆减振与缓冲新技术研创中心，该团队以中国工程院陈政清院士、国家杰出青年基金获得者华旭刚教授为引领，核心成员包括牛华伟教授、樊伟教授、刘晨辉教授、封周权副教授，主要成员简介如下：

陈政清，工程力学专家，中国工程院院士。现为湖南大学土木工程学院教授，研究成果成功应用于我国多项重大工程。获国家科学技术进步二等奖3项。 

华旭刚，国家杰出青年基金获得者，现为湖南大学土木工程学院教授、博导，湖南大学土木工程学院副院长。研究成果成功应用于我国多项重大工程，获国家科学技术进步二等奖1项。 

牛华伟，博士，教授，湖南大学振动与冲击技术研究中心副主任，湖南大学重庆研究院车辆减振与缓冲新技术研创中心主任。近年来主持国家自然科学基金项目3项。

樊伟，湖南大学教授，博士生导师。已主持国家自然科学基金2项、国家重点研发计划子课题1项。

刘晨辉，博士，教授，入选2020年湖南省“青年百人”，为湖南大学土木工程学院教授。主要从事交通大数据、交通安全、智能交通控制与仿真、新能源汽车等领域的研究工作。

封周权，博士，副教授。目前主要研究方向为风工程、结构健康监测与结构振动控制；主持国家自然科学基金2项。

成果阶段

专利已授权

技术领域

车辆碰撞实验研究

成果展示

为使专利的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图进行进一步详细说明。

如图所示，一种通过弹性力驱动碰撞滑台的测试装置，包含撞击件1 和直线导轨 3，所述撞击件 1 用于撞击驱动滑台 4 沿所述直线导轨 3 运动，所述撞击件 1 位于所述直线导轨 3 的一端，所述撞击件 1 的远离所述直线导轨 3 的一端连接有弹性件 2，所述弹性件 2 的回弹能够带动所述撞击件 1 朝向所述滑台 4运动，所述滑台 4 下方设置有用于滑台 4 滑行的直线导轨 3，还包括减速装置，所述减速装置用于调整所述滑台 4 在所述直线导轨 3 上运动的速度。

转化形式

技术转让、技术咨询、技术服务、作价投资等