成果名称

一种热熔自攻丝铆接接头制样工装

项目负责人

李落星

所属中心

整车虚拟开发及轻量化研创中心

成果简介

本实用新型的目的在于提供一种热熔自攻丝铆接接头制样工装，以解决现有技术中热熔自攻丝连接接头搭接铆接接头试样、十字型铆接接头试样制备过程中出现的试片错动、螺钉定位偏差较大的问题。

提供一种热熔自攻丝铆接接头制样工装，包括：

定位模座，所述定位模座表面垂直开设有第一卡槽以及第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽相交处设置有中心孔，所述第一卡槽内位于中心孔两端对称设置有第一限位销孔，所述第二卡槽内位于中心孔两端对称设置有第二限位销孔。

多个所述第一限位销孔中心连线以及多个第二限位销孔中心连线以中心孔为相交点相互垂直设置。所述第一卡槽沿侧壁开设有多个夹持孔。所述第二卡槽的两端贯穿定位模座的两侧侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的一种热熔自攻丝铆接接头制样工装，将铆接接头试样通过定位模座夹持固定，搭接铆接接头试样卡接于第一卡槽内，铆钉穿过试片进入中心孔，十字型铆接接头试样卡接于第一卡槽以及第二卡槽内，并通过第一限位销孔以及第二限位销孔固定试样，铆钉穿过试片进入中心孔，可实现多种铆接接头试样制备前的准确定位，避免了试样制备过程中试片打滑的现象，并且工装操作简便，为后续接头力学性能一致性的测量做好充足的准备。

团队简介

湖南大学李落星教授，博士生导师，任汽车车身先进设计制造国家重点实验室副主任、汽车车身轻量化技术湖南省工程实验室主任、机械工业轻量化结构先进成形制造重点实验室主任职务。主持国家自然基金重点项目、国家重点研发计划项目课题、国家“十一五”科技支撑计划重点项目、国家自然基金面上项目以及湖南省杰出青年基金项目等多项省部级以上的重要科研课题。2020年中国汽车工业学会科技进步一等奖（第1完成人），2012年湖南省科学技术进步一等奖（第1完成人），2005 年入选新世纪优秀人才计划，2008年获通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖，2008年获湖南省杰出青年基金资助和2009年获国务院侨办“重点华侨华人创业团队”资助。

成果阶段

专利已授权

技术领域

本实用新型属于疲劳试验工装技术领域，具体是一种热熔自攻丝铆接接头制样工装。

成果展示

转化形式

技术转让