成果名称

一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置

项目负责人

李落星

所属中心

整车虚拟开发及轻量化研创中心

成果简介

本实用新型的目的在于提供一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置，以解决现有技术中无法模拟塑料卡扣在一定速度下的连接质量的问题。

提供一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置，包括：

固定块，所述固定块一端设置有固定板、传感装置以及测试装置，其包括连接绳以及降落块，所述连接绳一端与传感装置另一端固定连接，所述连接绳另一端与降落块一端固定连接。所述固定板沿长度方向设置有多个螺纹孔。

传感装置包括连接块、传感器以及吊挂螺杆，所述连接块一端与传感器一端螺纹连接，所述传感器另一端与吊挂螺杆螺纹端螺纹连接。所述连接块远离传感器一端设置有U型槽。所述吊挂螺杆远离螺纹端设置有吊环，所述连接绳远离降落块一端与吊环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置，固定块可通过固定板固定在高处并使整个装置悬挂，测试件为塑料卡扣以及薄板组成的模拟车门上塑料卡扣的实际装配连接，测试件与测试装置通过传感装置连接，测试时，将降落块提升至不同测试高度并下落，由连接绳传递坠落拉力，模拟车门不同速度关闭下的塑料卡扣拔出情况，通过传感装置测试塑料卡扣在不同速度下的最大拔出力，整个装置结构简单，各部件拆装方便，试验过程简单，只需调整降落块的高度即可。

团队简介

湖南大学李落星教授，博士生导师，任汽车车身先进设计制造国家重点实验室副主任、汽车车身轻量化技术湖南省工程实验室主任、机械工业轻量化结构先进成形制造重点实验室主任职务。主持国家自然基金重点项目、国家重点研发计划项目课题、国家“十一五”科技支撑计划重点项目、国家自然基金面上项目以及湖南省杰出青年基金项目等多项省部级以上的重要科研课题。2020 年中国汽车工业学会科技进步一等奖（第 1 完成人），2012 年湖南省科学技术进步一等奖（第 1 完成人），2005 年入选新世纪优秀人才计划，2008 年获通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖，2008 年获湖南省杰出青年基金资助和 2009 年获国务院侨办“重点华侨华人创业团队”资助

成果阶段

专利已授权

技术领域

本实用新型属于塑料卡扣技术领域，具体是一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置。

成果展示

转化形式

技术转让、技术咨询、技术服务